一般的なセダンタイプのパトカーとは異なる、クーペやスーパースポーツベースのパトカーは迫力あるスタイリングでなかなか目立つ存在だ。, かつてはNSXやGTO、GT-Rなどがパトカー化されて話題になり、近年ではやフェアレディZニスモが登場、イベントなどで大人気だ。, 【画像ギャラリー】本文未掲載のノーマルLC500の写真も! レクサスLC500パトカーが栃木県警に降臨!, 2020年9月18日金曜日、栃木県庁昭和館前において、レクサスLC500パトカーの寄贈式が行われた。今回も2018年に日産R35GT-Rパトカーを寄贈された栃木県内の会社役員中村和男さんが寄贈され、福田富一県知事や原田義久県警本部長、栃木トヨタの新井孝則社長らが出席した。, 導入の経緯は「交通事故の防止にぜひ役立ててほしい。目立つ車の方が抑止力になる」と寄贈の申し出が2019年の7月にあり、県警内で同じ方から2度目となる寄贈についての検討を行うなどし、申し出を受けて本年2月にパトカーが完成した。, 金額としては警察車両への架装費用込で約1740万円だ。日産GT-Rパトカーが約1870万円だったので、そちらよりは130万円ほどお安い。, LCパトカーのベースはLC500のV8エンジン搭載のガソリン仕様で、総排気量は約5000cc、最高出力が351kW(477PS)/7100rpm、最大トルクは540Nm/4800rpm、トランスミッションは10速AT、駆動方式は2WD(FR)となっている。, 無線機やサイレンアンプも当然のことながら搭載されているが、無線機は技術の進歩で小型化できていることや、そもそもラグジュアリークーペの広々とした居住性を持つLCなので、それらの装備が車内にあってもストレスなく任務に当たることができそうだ。, 無線アンテナも車内に装着されている。ナンバープレートも「・110」とGT-RやNSX、Z33ニスモパトカーも同じ数字だ。, リアに配されているLC500エンブレムの位置は、ポリスロゴが貼付される関係で本来の位置と違って右側に備わっている。, 県警担当者らの話として、パトカーの文字配置などを決めるデザイン段階で、エンブレムは位置をズラさずに取り払ってしまおうかという意見もあったそうだが、寄贈車ということもあり、結果的にはエンスー好みな雰囲気となっている。, 前回寄贈された日産GT-Rパトカーは高速隊に所属しているが、今回のLC500パトカーについては一般道路を主に管轄する交通機動隊に配備された。, 普段、クラウンアスリートのパトカーなどで警らを行う隊員らにとっては、ドライビングポジションに大きな差がある車種を運転するので「慣れない車なので緊張する」との意見が多かったとか。, 9月23日に行われた宇都宮環状線を一周する「宮ポリス合同パトロール」で正式に稼働が開始され、9月27日に那須町で行われたスーパーカーパレードにもGT-Rパトカーやインプレッサパトカーとともに参加し、抜群の存在感を発揮して安全運転啓発活動を行った。, 各種報道でLCパトカーを知った人も多く、またSNS上などでもパトカーマニアやカーマニア問わず、様々な意見が多数聞かれ、注目の的となっている。, レクサスの警察車両としては総理大臣などの警護を担当するSPが使用する警護用覆面車両にLS460とLS600が導入されているが、白黒パトカーとしては日本初のこの車両。, スーパーカーパトカーばかりを採用するアラブ首長国連邦(UAE)のドバイ警察などにも導入されていないところを見ると、日本初というよりは世界初のスーパーパトカーと言えよう。, パトカーの白黒塗装に赤色灯、左側ドアミラー上に装着された補助ミラーや、フロントグリル下部に備わる前面警光灯などパトカーとしても全体的にキレイでバランスが良く、GT-Rパトカーとはキャラが違った紳士的な印象を抱かせる。, ベース車のLC500は愛知県豊田市の元町工場にある専用生産ラインで造られ、レクサス技能検定を受けた選ばれたTAKUMIの手作業による高いクラフトマンシップによる製造と公式ホームページに記されており、このパトカーにもTAKUMIの技と情熱が注がれているはずだ。, 今後も同車の活躍に要注目だが、取り締まられる対象にならないよう、安全運転に努めたい。, 日本市場が痩せていく… 車種削減は必然か愚行か!?? あらかじめ車両本体価格の一部を最終回のお支払い分として据え置くことにより、最終回を除く月々のお支払い額を軽減*1できるお支払いプランです。 ALL RIGHTS RESERVED. 「レクサスls500中古車」の中古車に関する情報が満載。「レクサスls500中古車」の中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!リクルートが運営する中古車情報のサイトです。「レクサスls500中古車」の中古車が様々な条件で検索可能。 セダンとクーペの違いを、意味や定義、メリット・デメリットを紹介しながら解説します。それぞれの代表車種や「4ドアクーペ」の定義、2ドアセダンってあるの?という疑問にもお答えします。 レクサスls500 純正 20インチの出品になります。【ホイール】8.5j +25PCD 120 5穴業者にて黒に塗装品になります。塗装後未使用になります。写真のセンターキャップは別途1万円で付属します。(新品)落札後に有無をお伝え下さい。中古品ですのでノークレーム ホンダ ザッツの叶わなかった挑戦【偉大な生産終了車】, 高速道路SA・PAのEV用急速充電器はなぜ増えない? 背に腹はかえられない切ない事情, ベストカーの最新刊が本日発売!最新号では、次期型マツダCX-5含むマツダ近未来戦略の最新情報をお届け。  そのほか、新型MIRAIプロトタイプ、新型ローグ(日本名:エクストレイル)、新型マグナイトなど注目車種の情報から、「三菱自動車・加藤…. レクサス認定中古車制度に基づきlexusが認めた高品質なレクサス認定中古車のみを掲載する専用サイトです。lcのレクサス認定中古車検索結果・在庫一覧をご紹介します。 © TOYOTA MOTOR CORPORATION. ステムプラスA, LS 500 Fスポーツ SRマクレビTRDエアロ&マフラー&20AW, LS 500 Fスポーツ 4WD ãƒžãƒ¼ã‚¯ãƒ¬ãƒ“ンソンSRデジタルミラーBSM, LS 500 バージョンL 4WD ã‚µãƒ³ãƒ«ãƒ¼ãƒ• マクレビ Egスターター OP20AW, この条件で新着メールを受け取る, レクサスls500中古車の中古車検索トップへ, 日産 アトラス スーパーロー 平成20, 日産プリンス 愛知県 カートピア, "カーセンサーは安心"その理由, 「レクサスls500中古車」の中古車. レクサスは「lc」のコンバーチブル(オープン)モデル「lc500 コンバーチブルモデル」を2019年11月22日(現地時間)から開催させるロサンゼルスモーターショー2019にて世界初公開。日本では2020年6月18日に発売する。レクサス 新 トヨタと日産 販売戦略の功罪, 機能よりモノっぽさで勝負!? 総排気量 : 4,968cc 最高出力 : 477ps(351kW) / 7,100rpm 最大トルク : 54.0kgf-m(530Nm) / 4,800rpm 駆動方式 : 後輪駆動 トランスミッション : 電子制御8AT サスペンション : (前) ダブルウイッシュボーン 式 (後) マルチリンク式 最終回はライフスタイルに合わせ、乗り換え・車両買取・車両返却からお選びいただけます。, 最終回のお支払い額を一括でお支払いいただくか、再分割でお支払いいただくかをお選びいただけます。, KDDI社の3G通信サービス終了に伴い、3G通信を採用した2016年以前の一部車種について、22年3月をもってG-Linkサービスの提供を終了いたします。また、21年4月以降はCPOご購入に伴う新規提供を終了いたします。詳しくはこちらをご参照ください。. 一般的なセダンタイプのパトカーとは異なる、クーペやスーパースポーツベースのパトカーは迫力あるスタイリングでなかなか目立つ存在だ。 かつてはnsxやgto、gt-rなどがパトカー化されて話題になり、近年ではやフェアレディzニスモが登場、イ… *1 最終回のお支払いで車両買取をご選択された場合、お支払い合計額は、一般的な自動車クレジットの方が軽減される場合があります。, *2 車両返却の際、あらかじめ定められた契約条項に応じた基準で別途お支払いいただく場合がございます。, ※上図の例はあくまでも目安としてのイメージです。登録時点からの経過年数・お車の状態により、残価率は異なります。, ※車両返却の際は、おクルマの査定を実施し、査定価格が最終回支払額を上回った場合は、お客様に差額をご返金、逆に、下回った場合は、別途差額分のお支払いが必要となります。.

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