このemondaの場合、トップモデルのslrはもちろんですが、ミドルグレードのslでも「ほぼ」ワイヤーが完全内装化。特にハンドル周りはほとんど露呈されず、よーく見なければワイヤーの存在もわからないところ。 逆に弊害と言えるのがハンドルの切れ角ですが、emonda

47, Size: - 30.3", 163.0 - 31.1", 168.0

- 6'4.8", 89.0



このページは、trek(トレック)のロードバイク「emonda slr(エモンダ slr)シリーズ」の最新モデル一覧ページです。このページからエモンダslrの各モデル詳細をご覧になれます。トレックエモンダslrシリーズは超軽量で機敏な走りが楽しめるエモンダシリーズのハイエンドシリーズです。

- 29.5", 158.0 - 79.0 cm, 29.9"

- 87.0 cm, 33.1" - 34.3", 185.0 - 85.0 cm, 31.9" - 5'2.2", 71.0 - 195.0 cm, 6'2.8" - 185.0 cm, 5'10.9"

【2020年11月11日更新】新型Emonda SLR7のプロジェクトワンも新たに追加しました。 自分好みのカラーリングデザイン... 緊急告知!所沢店にエモンダSLRの試乗車が期間限定でやってきます!!今年フルモデルチェンジをして以降、超人気のTREKのEmon... 今年もやってきましたトレックワールド2021!!新型コロナウィルスの影響でリモートなどオンライン化が進む中、トレックワールドもな... 世界にひとつだけ、こだわりの1台が手に入る! 2020年6月の登場以来、大好評をいただいている新型エモンダシリーズですが、そのフ... 先日情報解禁&販売が開始されたTREKの軽量ロードバイクシリーズEmondaの2021年モデル、もう店頭でご覧になりましたか??... そろそろなんじゃないか?と噂が流れていた新型エモンダの情報がついに解禁!!しかもエモンダSL、エモンダSLRと同時にフルモデルチ... 「美味坂」ヒルクライムをしている最中登っていて景色や勾配が楽しめて何度でも登りたくなる坂道を自分の中で「美味坂」と名ずけています... バイクプラス4店舗で試乗会開催!! 冬になると、ライドの予定が少なくなる方は多いのではないでしょうか?山などは凍って入れないとこ... こんにちは!多摩センター店の中村です! かなり前の話ですが、お盆の連休を利用してフェリーで佐渡島に渡り、フェリー航路の関係で一周... こんにちは。港北店スタッフの輿石です。 前回オーダーを出したPROJECT ONE・Emonda SLR 9 eTap(プロジェ... さいたま大宮店スタッフの瀧澤です!年間通勤で約1万キロ乗っている通勤ライダーです。そんな私がエモンダSLからエモンダSLRにアッ... 突然ですが、ロードバイクをお探しの方!エモンダSLRはいかがでしょうか? 私はエモンダSLR乗りでもあるため自信を持ってオススメ... TREK(トレック)の軽量ロードバイクであるEmonda(エモンダ)シリーズ。リムブレーキモデルだけでなくディスクブレーキモデル... こんにちは!港北店の松野です。人見知りで普段から寡黙な私ですが、いろいろ絡んでくれると嬉しいです♪ プロフィール 松野 佑哉のプ... トレックセガフレードの女性チームの発足に合わせて発表されたフレームデザインがついに1月11日よりプロジェクトワンにてカラーオーダ... バイクプラス戸田彩湖店の愛妻家でお馴染みの池野谷です!


54, 56, 58, Size:



HELLO .

50, 52, Size: 新型Émonda SLRは、ほぼ全ての登りで旧Émondaや他社同等バイクより速い。そして勾配が増えるほど、その差は大きくなる。以下は、旧モデルとの差を示す数値だ。 平坦を1時間走行した際のタイム差は60秒.

- 33.5", 180.0 - 168.0 cm, 5'4.2"

52, Size: 60, 62, Size:

47, 50, Size:

8%の勾配を1時間走行した際のタイム差は18秒. - 36.2", /%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/%E3%83%91%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89/%C3%A9monda/%C3%A9monda-slr/%C3%A9monda-slr-7-etap/p/33139/, 事前のお知らせなくスペック、モデル、カラー、素材などの情報を変更する場合があります。予めご了承ください。, バイクおよびフレーム重量は、現時点(重量公表時)で、ペイントされた試作フレームの重量になります。こちらの重量は実際の製品と異なる場合がございます。, サインアップすることで、あなたは上記情報をトレックバイシクルに送信し、それが米国内で保管されることに同意したとみなされます。, You’re looking at the 日本 / 日本語 Trek Bicycle website. Crazy light, crazy fastそれが新型Émonda。エアロ形状のチューブを採用し、平坦でも登りでも、かつてないほどの速さを体感できる1台だ。速さを求めるために重量を犠牲にはしたくなかったため、Émondaはレースでの活躍を念頭に置いた、驚きの軽さがもたらす走りの質とバランスに優れたハンドリングも備えている。, 数字で見るトレック史上最速のÉmonda新型Émonda SLRは、ほぼ全ての登りで旧Émondaや他社同等バイクより速い。そして勾配が増えるほど、その差は大きくなる。以下は、旧モデルとの差を示す数値だ。, 新型Émonda SLRのフレーム重量は700グラムを切るが、新たなエアロ形状のチューブがさらなる速さを引き出している。, エアロ形状を作るにはより多くの素材が必要だが、重量を犠牲にしたくはない。そこで、Émonda SLRのために新たに800 Series OCLV カーボンを開発した。, 新型Émondaの各モデルはケーブルを内装し、中には空力性能に優れたホイールを搭載するモデルも用意。Émonda SLRは、エアロなAeolus SLR バー/ステムを採用する。, 驚異のパフォーマンスをお値打ち価格でÉmonda SLは、Émonda SLRと同じ伝説的なパフォーマンスやエアロなチューブ形状を採用、違いは素材に500 Series OCLV カーボンを選んでいる点だけだ。800 Series OCLV カーボンほど軽くはないが、その代わりにお財布により優しい価格を実現している!, バランスの取れたライドフィーリングと優れたハンドリグ。新しいエアロフレーム形状による速さを手に入れた。軽量な500 Series OCLV カーボンの進化系。, 最速で最軽量、坂を誰よりも速く登りたい方に。このバイクは軽量性、優れたライドフィールと高いエアロ性能を併せ持つ。フレームは新しい800 Series OCLV カーボンで作られ、その重量は700グラムを下回る。, サインアップすることで、あなたは上記情報をトレックバイシクルに送信し、それが米国内で保管されることに同意したとみなされます。. Cliquez ici pour accéder au site Trek de votre pays.

- 180.0 cm, 5'8.5" - 90.0 cm, 33.9"

54, Size:



- 35.4", 190.0

- 163.0 cm, 5'2.2"
- 82.0 cm, 30.7"

Ne vous inquiétez pas Il nous est arrivé à tous de prendre une mauvaise route. 左:Emonda SLR 6 H2 カラー:Matte Dnister Black/Gloss Black ¥547,000-(税込)→¥492,300-(税別) 右:Emonda SLR 7 Disc カラー:Matte Trek Black/Radioactive Orange ¥743,000-(税別) →¥668,700-(税別) TREK 新型EMONDA SLR7 2021モデル ご紹介‼️ . Emonda SLR full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle: Frame fit: H1.5 Race: ホイール . Emonda SLR F/S(エモンダ SLR フレームセット) / 435,600円(10%税込) ↓Emonda SLRの実測重量などをご紹介しています!↓ Emonda SLRのフレーム&パーツ重量分析のページへ Emonda SLRを試乗インプレッション! Emonda SLシリーズ Emonda SL 7(エモンダ SL 7) /636,900円(10%税込)

We’ve all taken a wrong turn before. - 6'0.8", 84.0 - 77.0 cm, 29.1" バイクプラスに来るまでは大学卒業後、子供のころからの夢でもあった保育士に... Hola! Vous êtes sur le site Web de Trek Bicycle 日本 / 日本語. - 5'8.5", 78.0 58, SRAM Force eTap AXS hydraulic disc, flat mount, このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。, トレックの中で登りが最速のフレームは空力性能に優れ、重量が700グラム未満で、信じられないほど走りが素晴らしい, スマートでスムーズ、完全にワイヤレスのSRAM Force eTap AXS ドライブトレイン, Aeolus Pro 37 ホイールはヒルクライム用にデザインされ、Émondaと共に開発された, トレーニングをより効果的に行えるようになるSRAM Force AXS パワーメーターが付属.

- 5'10.9", 81.0



- 190.0 cm, 6'0.8"

驚異的に軽く、速く、楽しいエアロカーボンロードが欲しいあなた。正確に変速する完全ワイヤレスの電動ドライブトレインが欲しい方に。, 重量700グラム以下と超軽量で空力性能に優れた800 Series OCLV カーボンフレームに、2x12速のSRAM Force eTap AXS ワイヤレス電動ドライブトレイン、軽量なボントレガー Aeolus Pro 37 OCLV カーボンチューブレスレディホイール、一体型のAeolus RSL OCLV カーボンエアロバー/ステム、SRAM Force AXS パワーメーター、油圧ディスクブレーキを搭載。, これは、坂を飛ぶように駆け上がりたい方のためのバイク。空力性能の高さがさらなる速さを引き出しているが、Émondaでお馴染みの軽快で秀逸な走りの質は損なわれていない。ワイヤレスの電動ドライブトレインは正確で信頼性の高い変速を可能にし、パワーメーターも備えている。, 「最新の上位グレードのレースバイクには多くの期待をし過ぎてしまうが、それらの期待を実際に上回ることはまずない。そんなバイクはわずかしかないのだ。Émonda SLRは、その数少ないうちの1台である。」, 「新型Émondaには強烈な走りが与えられ、トレックは他の追随を許さない。一体型コクピットは素晴らしく、何より秀逸なのはH1.5 フィットである。これにより、Émondaの安定性が高まった一方で、Émondaらしい攻撃的な走りや踏んだ瞬間に進む反応性は保たれている。これに軽量な構造、快適な走り、エアロ形状を組み合わせ、トレックが誇るヒルクライムバイクのラインアップがさらなる進化を遂げたのだ。」, 「トレックはÉmondaを見事に進化させ、主要な部位に効果的な改良を施しているが、その評判の高さに貢献することとなった基本性能は一切崩していない。」, 登り坂と平坦をさらに速く 新型Émondaのエアロチューブは、どこを走っていてもその良さを体感できる。さらに、 Émonda SLRはスマートな新しいAeolus RSL バー/ステムを搭載し、空力性能を高めている。, エアロ形状を作るにはより多くの素材が必要だが、軽さを犠牲にしたくはない。そこで、Émonda SLRのために新たに800 Series OCLV カーボンを開発した。, 性別、体型、走り方、技量を問わず、どのライダーも優れたバイクを手にするべきだ。新しいÉmondaは、男女両方のレース志向のライダーにぴったりフィットする、サイズ専用のコンポーネントを搭載。, 他人と同じバイクに満足する必要はない。トレックのカスタムバイクプログラム、Project Oneなら自分だけのバイクを作ることができる。, 新たなH 1.5 ジオメトリーは、Trek-Segafredo プロサイクリングチームと開発、最もエアロなレースポジションを実現する。レーサーが求めるちょうどのフィットとなっている。, トレックのライドチューンドシートマストは、長時間のライドでも常に最高のパフォーマンスと快適性を発揮する。また、カット不要の設計により、従来のシートポストのクランプを排除し、シートチューブジャンクションの素材を少なく抑えることができるため、フレームがさらに軽量化されている。, すべてが新しいフラットマウント ディスクブレーキは、従来のディスクブレーキより優雅で軽量、小型ですっきりした見た目を持ち、過酷な環境下でも秀逸な性能と制動力を提供する。, 通常のドロップアウトより剛性を35%アップさせた、思い通りのラインをトレースできる強靭なリアスルーアクスル。そして今、ドロップアウト部にはガイドが付き、スルーアクスル式のホイール交換はより簡単になった。, DuoTrap S(別売り)は、Bluetooth®/ANT+ をフレームに内蔵できるセンサー。内蔵センサーとお手持ちのコンピュータやスマートフォンで、ルートや運動内容の記録し見返してみよう。ボントレガー、Garmin、PowerTap、そしてSRMなどの主要なANT+ ワイヤレス機が使用可能。, 以下の表は、身長に基づいた推奨サイズの一覧ですが、最適なフィットのためには手足の長さなどの要素も欠かせません。そのため推奨サイズは重複しています。同じ身長5´8˝ (172cm) のライダーが全員同じサイズのバイクにフィットするわけではない、ということです。あなたにフィットするサイズを見つける最良な方法として、最寄りのトレック販売店に尋ねることを強くお勧めします。, 152.0

2021年、続々と多数のブランドから新バイクが送り出されている中・・ TREKからもNEWバイク ” Émonda SLR 7 “が誕生!! Émonda SLR 7 . 削減した空気抵抗量は182グラム. - 174.0 cm, 5'6.1"

- 5'6.1", 76.0 - 75.0 cm, 28.0" 47, 50, 52, 54, Size: Don’t worry. - 5'4.2", 74.0 All Rights Reserved. - 6'2.8", 86.0 Copyright © 2020 スポーツ自転車専門店 – バイクプラス. 56, 58, 60, 62, Size: - 32.3", 174.0



- 158.0 cm, 4'11.8" View your country’s Trek Bicycle website, Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid bead, 120 tpi, 700x25c, Bontrager Aeolus Elite, austenite rails, 145mm width, Bontrager Aeolus RSL Integrated bar/stem, OCLV Carbon, Di2 routing, 100mm reach, 124mm drop, 38cm width, 80mm stem length, Bontrager Aeolus RSL Integrated bar/stem, OCLV Carbon, Di2 routing, 100mm reach, 124mm drop, 40cm width, 90mm stem length, Bontrager Aeolus RSL Integrated bar/stem, OCLV Carbon, Di2 routing, 100mm reach, 124mm drop, 42cm width, 90mm stem length, Bontrager Aeolus RSL Integrated bar/stem, OCLV Carbon, Di2 routing, 100mm reach, 124mm drop, 42cm width, 100mm stem length, Bontrager Aeolus RSL Integrated bar/stem, OCLV Carbon, Di2 routing, 100mm reach, 124mm drop, 42cm width, 110mm stem length, Ultralight 800 Series OCLV Carbon, Ride Tuned performance tube optimization, tapered head tube, internal routing, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12mm thru axle, Emonda SLR full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle, Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, 100x12mm thru axle, Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, SRAM XD-R driver, 142x12mm thru axle, Bontrager Switch thru axle, removable lever, Size: 56, Size:




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