デッドニング。何やら少し物騒な響きを持った言葉ですが、みなさん正確な意味はご存じでしょうか? デッドニングとは、「何かを無効にする・弱める」を意味する「Deaden」という動詞の名詞形となります。 では、カーオーディオの世界、良い音を聴くための世界で「無効にしたいもの」とは何でしょう? それはズバリ、「余分な振動」! –³’f“]Ú‹ÖŽ~, https://www.autobacs.com/shop/g/g4971475286175, https://www.amazon.co.jp/%E3%80%90%E5%9B%BD%E5%86%85%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E5%93%81%E3%80%91JBL-%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%AB-3-5%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81-%E3%82%B3%E3%82%A2%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC-GTO329/dp/B00881CRS6, https://store.shopping.yahoo.co.jp/red2014zone/zb9wi07vus.html, http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/highend_sp/ts-s062prs/spec.php#tab_menu, https://toyota.jp/faq/car/each-model/prius/010.html, https://www.jbl.nl/automotive-toyota.html, https://www.fostex.jp/products/fe103-sol/, https://www.fostex.jp/products/fe208-sol/, https://www.youtube.com/watch?v=_J2eLft6qs0, https://www.youtube.com/watch?v=qNf9nzvnd1k&t=53s, 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具体的には、スピーカーが取り付けられている「ドア」が出す余分な振動を抑えて、 スピーカーが良い音を鳴らすための最適な環境にしてあげる作業が「デッドニング」となります。 言葉の正確な意味が解ったところで、具体的なデッドニングの仕組みについてご説明しましょう。, 「良い音」的観点でみたときに、スピーカーが取り付けられるクルマのドアというのは、純正のままではあまり良い環境とはいえません。 車両のボディは、鉄板やプラスチックで構成されており、ドアの内張りを外したことがある方はご存知ですが、 純正ドアの中身は、サービスホールと呼ばれる穴が沢山開いている薄い鉄板の空洞になっています。, この状態でスピーカーを鳴らすと、スピーカー自体の振動もあることから、 ・その振動や空気の作用で鉄板や内装材が共振してしまう ・ドアのサービスホールを通じて、スピーカー背面から出る音と、正面から出る音が打ち消し合ってしまう, といった、様々な「悪影響」が出てしまうのです。 せっかく良いスピーカーに交換しても、ドアが純正のままでは実にもったいないということですね。, この「もったいない」状況を改善するのがデッドニング。その効果には、大きく次の3つが挙げられます。, 文字通り振動を抑制することであり、スピーカーの振動や、車自体の振動を抑える効果です。, エンジン音や、ロードノイズ、風切り音、その他様々な「運転中に車から発生するノイズ」を吸収する効果です。, ドアのサービスホールを埋めることによって、スピーカー背面と正面の音が打ち消し合わないようにする効果です。, わかりやすくまとめると、同じ音楽を聴く際に、工事現場の中で聴くのと、 試聴室で聴くのとでは、「聴こえ方がまったく違う」ということですね。 車内でのリスニング環境を整え、より心地良い空間を創ることが、 デッドニング最大の効果であり、目的なのです。, 内張りの位置が判るように、内張り周辺の鉄板部にマスキングテープを貼っていきます。取り外した内張りは、キズ防止のためにマスキングテープ等で保護します。特に「出っ張り」部分は入念に。, パーツクリーナー・ヘラ・ガムテープ等を使用し、ブチルゴム等を丁寧に除去していきます。ビニールシートを除去した後は、鉄板部(アウターパネル裏側、インナーパネル側)の油分や汚れを取り除きます。, ヒートガン、ドライヤー等を使用し、サービスホールを全て埋めるように貼り付けていきます。配線の浮き、ガタツキ部にもテープで制振を施します。, インナーバッフルを使用してスピーカーを装着。装着後のドア内部での干渉がないように、必要に応じて開口部の鉄板を切削したり、バッフル内側をサイズ調整する等の加工処理を行います。 ※内張り内での音漏れを防ぐために、スピーカー周りへの吸音材の貼付けは効果的です。, デッドニングはいわば、「良い音のための基礎工事」のようなものなのです。 デッドニング施工車と非施工車の「音の違い」をぜひ一度体感し、その効果の高さに驚いて欲しいですね。, それと、デッドニングを施すと、ドアの重厚感が増すので、ドアを閉じたときの音も少し変わります。車種にもよりますが、パタン!という音がバムッ!という高級感のある音になりますよ!, 最近では、単品だと高価な部材が無駄なくセットされた商品が数多く販売されているので、効果的にセレクト可能です。, しかし・・・自分でやろとすると意外に大変です。 クルマの内張りを外す作業には、工具や経験、広いスペースなどが必要です。 クルマに合わせてフリーハンドで部材をカットしたり、使用量や貼り付け場所を考えたりと経験とノウハウが必要な作業が多くあります。. B, https://www.amon.jp/diy/index.php?diy_id=62&mode=contents&page=4, https://www.autobacs.com/shop/g/g4971475286175, https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=19417816/, y‰Ž©ìzRyzen 7 3700X‚ÆRX 5700 XT‚É‚æ‚鎩ì, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. オートバックスで1000台限定のスピーカー・ネットワーク・ハーネスのセットです。c-hrと50系プリウスはドアスピーカーを交換するとサイドエアバックが自爆する恐れがあるため交換不可となっているそうで、こちらはダッシュボード側のツイーターを交換するキットです。 Copyright (C) AUTOBACS SEVEN CO.,LTD. 納車された50系プリウス どこを探してもスピーカー交換の情報が無く人柱になるつもりで 手探りの作業でした。 どのサイトでもスピーカー交換は不可となっていましたが 結果的には何の事は無く交換が出来ました。 (作業工程的には) 先日、お世話になっているメカニックの方から連絡があり、プリウス専用スピーカーが発売されたとの情報を得ました。メーカーとしては公式にスピーカー交換はNGとうたっていますね。しかしながら、全国のユーザーはそうはいかないでしょう。手軽に改造できる箇所でもありますので。, そんな中、50系プリウス対応品が販売開始されました。どのような製品なのでしょうか。, 販売店から聞いたレベルでお話しします。 50系のプリウスはドアの内部にエアバッグ用圧力センサーが内蔵されています。圧力センサーは、その名のとおりドア内部の圧力を検知することができ、例えば側突等でドア内部の圧力が変化した場合にエアバッグを展開させるという働きを持っています。, そのため、スピーカーを純正品以外に交換した場合、最悪、圧力センサーがうまく働かなくなり、事故時にエアバッグが展開しない恐れ、もしくは意図しないところで展開してしまう恐れがあるとのことでした。, ただ、修理等でドアの内張りをはがすことは大いにありますし、内部の部品を交換することも多々あることでしょう。その際に内圧が変わってしまうと思います。ここからは私の予測のみでお話しますが、そうした場合に、圧力をリセットする方法があると思うのです。そうしないと、通常の修理でも誤作動を招く恐れがありますからね。そこんとこどうなの!?トヨタさん。, ハイグレード、スタンダードの2種類が販売されています。 ハイグレードモデルは10万5千円。スタンダードモデルが6万1千円です。スタンダードでも十分高いですね。いや、カーオーディオにお金をかけている人から見れば安いんですけど。, 私見ですが、カーオーディオの技術的説明というのは何も意味があるとは思っていないので、商品の特性等は割愛します。(悪い意味ではなく、単純に出音を気に入るかどうかがすべてだと思っているだけです)詳細は公式サイトを見てください。, 注目したのは、どこが50系プリウス専用なのかということ。そこに注目しながら製品説明を読んでいく・・・内圧センサーに関する記事がどこかにあるのかと期待しましたが、どこにもなし。, 推察するに、専用というのは形状であったり、コネクター形状を合わせているということで専用品と言っているのだと思う。スピーカー以外に何も買わなくても取り付け完了するよ、という意味での専用品ですね。, そのため、専用品だからと言って、懸念点がすべて解消するわけではないということを事前に承知したうえで交換しなければいけませんね。, ソニックデザインは昔聞いたことがありますが、とてもクリアな音をだしていた印象です。(遠い昔の記憶)そのため、スピーカーとしてはとてもいい出音をだしてくれるのだろうと思います。ただ、50系プリウスの事情を事前に知ったうえで交換する必要があるということは頭にいれておいた方がいいですね。と言いつつ、購入を検討している私がいたりしますが(笑).

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