中古車物件数461,357件 carview! 「充電中の待ち時間が長すぎる」─。電気自動車(ev)利用者の多くが抱えるこの不満を解決する、電池「交換式」モビリティーが続々と登場している。乾電池を入れ替えるように、使用済みと充電済みの電池パックを交換する。短いものなら10秒未満で交換作業が終わる。 電気自動車でも覇権をめぐり大バトル【未来モビリティ総研】 2020/06/30 17:00 MOTA かつてベータマックスとVHSが、ホームビデオの覇権を争ったように、電気自動車業界でも急速充電器の規格統一に向け、熾烈な戦いが行われていた。 人気の「e-POWER」は継続なるか?, スーパーフォーミュラ第4戦オートポリス|予選Q1のグループ分けが発表。カルデロン、松下はA組から出走, 有名人がこぞって転がす「ゲレンデ」│ 話題のクルマ、メルセデス・ベンツ Gクラスってどんなクルマ?, マイナーチェンジしたメルセデスEクラスに試乗。内外装変更やARナビ、1.5Lと2.0Lの走りは?, オデッセイが7年目のビッグMCで顔つき大胆チェンジ。果たしてミニバン市場での戦闘力は?, 新型Sクラスに早くも乗った。先進技術・豪華な内装・快適な走りで最強の座は今回も揺るがず, 初代とぜんぜん違うトヨタ ミライは現時点で最高のFCVに仕上がったが、黒塗り社用車としては後席が微妙, ホンダのコンパクトミニバン「フリード」 ライバルはボディサイズ&ラインアップがほぼ同等のシエンタ, メルセデスがEQCベースで制作したワンオフのオフローダーは電気自動車ならではの走破性が印象的だ, carview!はYahoo! ヘルプ・お問い合わせ | ハイブリッドカー、電気自動車と環境にやさしいエンジンの進化、覇権争いは激化してきました。それぞれの良い面や悪い面、これからどちらの自動車が覇権を取るのかも注目されています。エンジンウォーズを独自の切り口で書いてみました。 電気自動車(EV)VS燃料電池自動車(FCV)次世代車として、どちらが覇権を握ると思いますか?それとも共存してくでしょうか? 2万%「FCV」です。EVのライバルは、FCVではなく、HVです。(EVはHVの代用品)EVとは、HV技術競争に敗れ、売れない車メーカーが飛びつく安易な技術の車です。例え … TEXT◎畑村耕一(Dr.HATAMURA Koichi). サイトマップ |   (毎日更新), 現在位置: まるで“ベータ” vs “VHS” 戦争の再来!? 電気自動車でも覇権をめぐり大バトル【未来モビリティ総研】, 現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。, かつてベータマックスとVHSが、ホームビデオの覇権を争ったように、電気自動車業界でも急速充電器の規格統一に向け、熾烈な戦いが行われていた。が、間も無くその戦いに終止符が打たれそうだと言う。今回は、最近よく見かけるEVの急速充電器についてのお話。2つの規格で大バトル!制するのはどっち?, 車中泊って、何が良くて何が不便なの!? 未経験者があなどってしまう注意ポイントとは, 電気自動車が使用する自動車用急速充電器には、CHAdeMO(以下、チャデモ)とコンボという充電規格が二つ存在する。わかりやすくスマホの充電ケーブルで例えると、アンドロイドがUSB タイプC、iPhoneがライトニングといったらイメージしやすいだろうか。前者がトヨタや日産、三菱自動車などの日本勢が、後者は主に欧州メーカーが普及を進めている規格だ。この二種類の規格はシステムやコネクタ、さらには充電器とクルマをつなぐ通信方法がワンセットとなっており、チャデモ対応のクルマにはコンボ規格には対応しないのだ。もちろんその逆も然り。ただ、欧州メーカーの電気自動車が日本に正規導入される場合、チャデモに対応させたうえで販売するなど、ユーザーにとっての障害はほぼないと言っていい。だが、今後電気自動車を世界規模で普及させるのは一早い規格の統一が必要なのは言うまでもない。充電できない輸入車が!? そのワケとはユーザーにとってほぼ障害はないといったが、筆者・木村は、かつてこの急速充電規格によって冷や汗をかいた経験があった。それは、ジャガー I-PACEで東京-富士スピードウェイ間を往復した時の話。富士スピードウェイから帰る際のバッテリー残量は50%以下。東京まで走行可能な残量だったが、念のため充電していから帰路に付くべく急速充電器へ! 1番近かった日産ディーラーで、いざ充電しようとしたら、エラー表示。作業手順ミスかと思い、再び試すもエラー、と数回チャレンジするもダメだったため、他の国産ディーラーの充電スポットで試すも、いづれもダメ。コネクタは刺さるのに充電がスタートしないのだ。ダメ元でファミリーマートの急速充電器を試すと、やっと充電がスタート!チャデモのなかに幾つもの種類が! 一部対応していない場合もいずれも規格はもちろんチャデモだったが、なぜ充電ができなかったのか? と調べると、実はこの規格の中にもいくつか種類があるという。国産車では基本的に問題はないが、輸入車の場合対応していない充電器もある可能性があるという。筆者・木村はまさにこれに該当してしまったのだ。今回はなんとか充電できたものの、わずかな残量の際に、もし充電ができなかったとしたら、急ぎの際に充電エラーと表示されたら、と考えるだけでもゾッとする。なんども言うが、一早く規格を統一すべきだ。EV大国のおかげで規格が統一!?とここに来て、世界一の電気自動車大国である中国のおかげで、規格統一が実現しそうな動きが。これまで、中国は独自の規格をGB/Tを採用していたが、チャデモをベースとする規格に舵を切るというのだ。日本メーカーのみならず欧州メーカーなど、世界各国の自動車メーカーが新型車を続々投入している中国市場がチャデモを採用するとなると、世界規模でチャデモが一般化する日も相当くないかもしれない。国産・海外勢もアツい! 今年注目のEVを全部見せ▼【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】, 「その色が、80周年の色になる」Jeep特別限定車のボディーカラーを選ぶ、80周年キャンペーンを実施, しゃぼん玉GSX1100S(スズキGSX1100S)旧車のフレームリフレッシュ提案を実行したカタナ【Heritage&Legends】, 【MotoGP】2020年シーズン“最悪の日”? 初日総合16番手クアルタラロ「2日目は極端な方法を試すしか……」, ホンダ「CRF250L」「CRF250 RALLY」フルモデルチェンジ レース用バイクのイメージを踏襲した最新モデル登場, 「水戸納豆VS風林火山の抗争勃発!」懐かしの東京オートサロン2000をプレイバック!【V-OPT】, スズキが新型ソリオ/ソリオ バンディットのフロントマスクを先行公開! 発表は11月下旬か?, 日産が新型小型車を2020年内に発表へ! 新型「ノート」か!?

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