ちなみに好きなところを挙げれば、気にせず積み込み出来るくらい大きなリアカーゴ、みんなで乗った時には急がずワイワイ気分でゆったりと行けるところですかね! 太いトルクを感じたいのであればどうしてもターボ車でないと、あの重い車体を引っ張ることは無理だと思います。ちなみにスピードを求めたらT-5以外はなかなか納得行かないのではないでしょうか? 日本車?が、たったの5千kmでオイル交換しなければならないとすると、交換量が同じなら倍以上の消費量となり、環境負荷は高くなりますね ワゴンタイプが欲しいので、BMWの5ツーリングかボルボ辺りを・・・。 さすがに燃料補給毎(満タンから空でも500kmくらい)では顕著には減りませんでしたが、1万kmで1リットルくらいは減りました 「エンジンオイル交換が3万km毎でいい」と喜んでおりました。 ページの下にある、『整備後特典』というところには、 あったんですが、私の常識はもう違うのでしょうか? 、 質問としてまとめますと ヨーロッパ車(BMWなど)は7-8万kmであちこち(特にゴム部品など)がヘタリますが、その部分を交換してやると新車のように戻ります。メンテをして長く乗る(家や家具もヨーロッパはこの思想ですよね)という思想なので、日本車の使い捨て思想から見ると早目に「壊れ易い」となります。 途中で1リットル補給する...続きを読む, ボルボ V40 クロスカントリー AWD いいな、と思っています。 けれど、やっぱりボルボはボルボだと思うのです。不満はあるけれど、自分はボルボが大好きだし、憧れのボルボですし、次はV70が欲しい!って思っています。世の中にあんなに走っているBMWは未だに内装はちゃっちいし、電気系のトラブルは多いそうです。それでもBMWに乗りたい人は絶えないのが現実です。 手がかりではなかろうかと考えている次第です。 高年式の中古もまだまだ高ので4年落ち~7年落ち程度で。 私の常識の中では、3000~5000km毎(エレメントは1万km毎)というものが 先日、ナビ交換で入庫されたボルボXC60が完成いたしました(^^)d. 純正で、リアカメラ・サイドカメラが付いていましたがコネクターを変換し、バッチリ映りました♪. お役に立てば幸いです。, こんにちは。 4、トヨタの品質は世界最高ですのでそこと比べればそうです。 1.輸入車は壊れやすいのでしょうか? こんなたわいも無い話で、参考になりますかね…?, ボルボは850GLEに乗っていました。2年前にV40の最終形のロープレッシャーターボの中古に買い替えました。当然そのときの買い替え候補にあったのがV70でした。そんな自分の意見です。参考になればしてください。 気になる点は、140馬力のエンジン、その他性能です。 パソコンのお困りの内容やOS等を選択すると、最適な対応方法や料金を確認することができます。, 読めない漢字をパソコンで入力しようとしても、普段使用している「かな入力」や「ローマ字入力」では変換することができないため困ってしまいますよね。また、インターネットで調べるにしても、漢字が読めなければ調べようがありません。, そのようなときに役立つツールが「IMEパッド」です。IMEパッドを活用すれば、読み方が分からずに入力できなかった漢字も簡単に入力することができます。, IMEパッドとはマイクロソフト社が提供している、日本語の入力や変換をサポートするアプリケーションの1つです。, IMEパッドに付属している文字コード表の中から文字を選択するか、マウスやペンタブレットなどで直接手書きすることで文字を入力することができます。, 一般的に、IMEパッドは読めない漢字を入力する際に活用されています。読めない漢字を辞書で調べるなどの手間を省くことができるでしょう。, IMEパッドを使用するなら、まずはIMEパッドをパソコンの画面上に表示させる必要があります。ここでは、Windows 10のIMEパッドの出し方についてご紹介します。, Windows 10で言語バーを使用しようと思っても、そもそも画面上に言語バーが表示されていない場合があります。ここでは、言語バーが表示されていない際の表示方法をご紹介します。, 「デスクトップ上でフロート表示する」を選択した場合、タスクバーには固定されず、デスクトップに浮いた状態で表示されます。, 「タスクバーに固定する」を選んだ場合は、言語バーが画面の最下部に常に表示されます。IMEパッドを頻繁に使用する方は、「タスクバーに固定する」を選択した方が良いでしょう。, IMEパッドは、「手書き」「総画数」「部首」などから漢字を検索することができます。好きな方法で調べてみましょう。, IMEパッドの出し方と使い方についてご紹介しました。IMEパッドを活用すれば、「読めないが入力したい漢字がある」といった場合でも入力することができます。インターネット検索やメールなどで、文字入力に困った際はぜひ活用してください。ドクター・ホームネットでは、IMEパッドの活用方法など基本操作についてもサポートしていますので、お困りの際はぜひともご相談ください。, 当サイトの運営主体である日本PCサービスは、パソコン修理・設定・サポートサービスを全国対応で提供しています。, Copyright © 2020 ドクター・ホームネット by 日本PCサービス株式会社, IMEパッドを活用すれば、「読めないが入力したい漢字がある」といった場合でも入力することができます。, 「言語バーのオプション」をクリックして「デスクトップ上でフロート表示する」もしくは「タスクバーに固定する」のどちらかを選択し、「OK」ボタンを押す. 特に思想が違うので日本車でいう「壊れる」という基準が異なります。 人から聞いた話ですが、BMWなんかは75,000Kmを超えた辺りで壊れ始めるとか、外車はお金がかかるなんて言われたのですが実際のところはどうなのでしょうか?いままで国産しか乗った事がなく、車が壊れたなんて経験はありません。 最後に レベルゲージの上限から下限までがちょうど1リットルでしたので、予め上限まで入れておけば、1万kmまでは許容範囲です また、850みたいな点検を促すステッカーもないので、消費量は減ったのかもしれません  V70は2300ccで140馬力と今のレジェンドよりかなり見劣りしま...続きを読む, ボルボは850GLEに乗っていました。2年前にV40の最終形のロープレッシャーターボの中古に買い替えました。当然そのときの買い替え候補にあったのがV70でした。そんな自分の意見です。参考になればしてください。 スピーカーは純正アンプが搭載されており、ナビの配線を割り込ませ対応。  そこで質問ですが、V60の発売は今年7月ですが、このV60が1年半後の中古車として、何%価格が下がっているでしょうか。市場の状況でかなり違うでしょうが、だいたいの%を教えてください。, 「V6」に関するQ&A: ジャニーズ大喜利。 TOKIOの松岡君とV6のイノッチは何て言ってる???, 「中古車 価格」に関するQ&A: BMW i8のリセール価格 中古車の値落ち, 回答ありがとうございます。60%とは、新車の値段の60%ということですか?インターネットで違う車種のボルボ車が1年半程度経たくらいで沢山でていますが、それほど下がっていないのですが?, 「公務員 月給」に関するQ&A: 退職金が出ない会社は良くない会社なのでしょうか, ボルボV70を買おうかと悩んでいます。 要するに、そんなボルボが好きになれるかどうかだと思います。快適な日本車ではなくて、多少不便でも憧れの(乗りたかった)ボルボ(及び外車)か…の選択だと思いますよ! あの対向車とすれ違ったときの妙な親近感は、やっぱり国産車には無いですから。。。 手書き入力以外にも漢字検索をお手伝いできる機能が、モジナビ漢字辞典に用意されております。 お詫び 2020.7.30 23:00頃より大量の不正アクセスがあったため、負荷軽減のために手書き機能の一部を変更する運びとなりました。 1.エンジンについて お金が余りないので中古車の購入を検討しています。 5.その他輸入車購入(今のところBMW、ボルボですが)に当たって、注意しなければならないことなどはございますか? 念のため、整備マニュアルをネットで確認しようと試みましたが、 ŽžŠú’´‰ß‚µ‚½‚¯‚ǁAAAAAA, ƒXƒ^ƒbƒhƒŒƒXƒ^ƒCƒ„‚ƃzƒC[ƒ‹‚̃TƒCƒY‚â‘I‘ð‚ɂ‚¢‚Ä, y‰Ž©ìzRyzen 7 3700X‚ÆRX 5700 XT‚É‚æ‚鎩ì, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. ボルボ v60のレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。ボルボ v60のレビュー、口コミは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 でも、公式HP内のボルボ・メンテナンス(車検・点検)・プログラムの あり得ませんもの。。。 読めない漢字をパソコンで入力したい時に便利な「imeパッド」について、出し方や使い方をご紹介します。imeパッドは、「手書き」「総画数」「部首」などから漢字を検索することができ、好きな方法で漢字を入力することができます。 特に車に詳しくないか主治医をもたないと、ディーラにて高額の費用を請求されます。5シリーズでの通常車検で4-50万かかるケースもあります(ディーラでは予防メンテのため積極的にドンドンパーツを交換しようとします)ただ、知っていれば、そんなことはしなくとも車検に通ります。 ジョグダイアルだけだと最初は不便そうに思いましたが、慣れると案外大丈夫ですよ。逆に表示画面が変に汚れない分こっちの方がいいかなと最近では感じています。   海外での日本車の評価はご存知と思いますのでどんな輸入車(一番良いのがヨーロッパですが)でも日本車にはかないません。 はっきり言ってしまえば、国産の3Lクラスと比較したら、不満だと思います。特にボルボに乗ったら、みんなでアウトドア!みたいな使い方を考えているのであれば、それなりにストレス感じちゃうと思います。トルクの不足はアクセル踏んだって、どうしようも無いですからね…。 「たまには外国車」というキモチで外車の購入を考えています。 V70は、まだ買ったばかりでまだそんなに走っていないので、オイル量は点検しても減っていません 、 「燃料補給毎にオイル量を点検してください」 1:エンジンについて 『エンジンオイル』とは明記されていませんが、これがおそらく唯一の  いまはホンダ・レジェンドのクーペに乗っています。αツーリングというモデルで確か215馬力(3200CC、ひょっとしたら235馬力だったかも。平成6年登録)。 なので、ある程度車を知っているか、ディーラなどにお任せできるお金を持っていないと、5年落ちくらいからは厳しいのではないでしょうか? スピーカーは純正アンプが搭載されており、ナビの配線を割り込ませ対応。 2:その他性能について 国産車からの乗り換えでは、結構我慢というか覚悟することもあると思います。それはエンジンパワーであったり、パーツの取扱店であったり、故障したときのお金の話であったり、使い勝手であったり。細かい話ですが、駐車場やオーディオ取り付け工賃で外車料金を取られるのは日常よくある話ですし。 十分なのでしょうか?それとも、ただ単に知り合いの勘違いなのでしょうか? 850だと、オイル交換サイクルは1.5万km ページの下にある、『整備後特典』というところには、 4.例えばトヨタ車に比べて、外車の程度(壊れにくいなど)は悪いのでしょうか? だって、6カ月で3万km走行はどう考えても日本国内では常識では  いまはホンダ・レジェンドのクーペに乗っています。αツーリングというモデルで確か215馬力(3200CC、ひょっとしたら235馬力だったかも。平成6年登録)。  上記の手間やお金を使ってもそれに有り余る楽しさがあります。これは日本車では逆に勝てない部分ですね。なので「移動の車」を購入するのであれば輸入車は止めた方が良いですし、「運転の楽しさ」や「車の味」を楽しむのであれば輸入車(この場合ヨーロッパ車)をお勧めします。 1:エンジンについて でも、公式HP内のボルボ・メンテナンス(車検・点検)・プログラムの 国産車と違い、そのようなものはネットでは検索できず。 どなたかご存じの方、知恵をお貸し下さい。 1.エンジンについて 「燃料補給毎にオイル量を点検してください」 いまのクルマはボルボに限らず、バックモニターやその他機能と一体化していてデザインされており DIN規格の後付け機器を自由につけられなくしているものが多いです(アウディ、マツダしかり)  今乗っている車は、1998年型のボルボV70を全支払金額200万円で買ったものですが、車検にはまだ1年半あります。 日本車はどちらかというと「使い捨て車」なので逆に10万kmくらいまではメンテしなくともほとんど何もありませんが、15万、20万kmとなるとメンテしてもあまりしっかり走ってくれません。(過去17万kmまで経験あり) 「漢ナビ」は、imeを拡張して、打鍵と漢字を直結するソフトです。 変換ミスにお悩みの方にお薦めします。 使い方 ・普通にimeを使って漢字を入力すると、運指ガイドが表示されます ・運指ガイドを見て打ち方を覚えたら、漢字を直接入力してみましょう 念のため、整備マニュアルをネットで確認しようと試みましたが、 この車の欠点の一つに純正ナビの使いにくさが言われています。   海外での日本車の評価はご存知と思いますのでどんな輸入車(一番良いのがヨーロッパですが)でも日本車にはかないません。 新車、レザーシートなどのパッケージ、HDDナビ、ETC、アルミ付、濃紺パールの塗装込みで、約480万円。グレードは、エントリーです。 よろしくお願い致します。, 1、日本車と比べれば全て壊れ易いです。 さすがに燃料補給毎(満タンから空でも500kmくらい)では顕著には減りませんでしたが、1万kmで1リットルくらいは減りました はっきり言ってしまえば、国産の3Lクラスと比較したら、不満だと思います。特にボルボに乗ったら、みんなでアウトドア!みたいな使い方を考えているのであれば、それなりにストレス感じちゃうと思います。トルクの不足はアクセル踏んだって、どうしようも無いですからね…。  ちなみに、私は現行タイプのインスパイア(3000cc)、一つ前のレジェンド(3500cc)と迷ってます。スタイルはボルボが一番気に入っているのですが、、、 3.維持費、修理費用など高額になるのでしょうか? 暇な時に回答をお願いします。 サービスに関しては、↓でLescaultさんが言っていますが、丁寧に対応してもらっていると思います。ボルボグッツも確かに多いですし。 読めない漢字をパソコンで入力したい時に便利な「imeパッド」について、出し方や使い方をご紹介します。imeパッドは、「手書き」「総画数」「部首」などから漢字を検索することができ、好きな方法で漢字を入力することができます。 ボルボV60の安全性に惚れて買おうと思いましたが、どう転んでも安全装備の2つのパッケージをつけると支払額が480万円以下にはなりません。公務員の月給ではとても買える値段ではありません。 つまりは、オイルは消費されるのが前提なのです ボルボは2017年モデルよりNew XC-90の登場に合わせてV40もビッグマイナーチェンジされましたが、ナビ自体はやはりステアリングのジョグダイアル操作がメインでタッチパネルでないのは変わらないようですね。ただナビのサプライヤが三菱電機に変わり、ボイスコントロールにも対応しているってことです。その他改良点はいくつかあるらしいのですが、詳細は不明です。 仮に850同様に、1万kmで1リットル補給したとしたら、3万kmで4.5リットル交換して補給分と合わせて6.5リットルの消費 ボルボもそうで、欠点機能としてはタッチパネルではない、登録地点の名称を変えられない、漢字変換できない、などのようですが、ちゃんと日本語で道案内してくれるのでしょうか?精度、ナビの道案内機能(道路選択)はしっかりしているのでしょうか?2016年モデルからも同じものがついているのでしょうか?, こんにちは。 日本車はどちらかというと「使い捨て車」なので逆に10万kmくらいまではメンテしなくともほとんど何もありませんが、15万、20万kmとなるとメンテしてもあまりしっかり走ってくれません。(過去17万kmまで経験あり) はっきり言えば国産に比較してしまったら、どの外車も故障はあると思います。しかし、850の時に比べたらV40は比較にならないほど故障は無いですし、世間一般に売っているモノも使えるようになったのではないでしょうか? 「6カ月毎のオイル交換をお勧めします」と書かれていました。 2、上記の通りある意味「本当」です。 との注意書ステッカーが貼ってありました お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 最近中古のボルボV60を購入しました、 ブレーキダストでホイールが一週間で真っ黒 ディーラーに相談し, もう倒産カウントダウンのボルボを買い、吉利ボルボがEUインポートカーオブザイヤーとEU安全5スターを, ボルボ車って本当に安全なんですか。 アメリカの団体が調査したランキングにボルボ車はありませんでしたが, ボルボの専属デザイナーロビン・ペイジがボルボの出来はベルギー工場より中国工場が上と発言 そこまで欧州. 実際お乗りのみなさまに質問させてください。 現状、ボルボs60の購入を検討しています。 色々調べてみると、純正ナビの評判が悪いのですが、具体的にどのように使い勝手が悪いのでしょうか? ちなみに … 更に環境負荷は低くなったと思います, 850では、運転席ドアの内側にデカデカと  故障の頻度はいかがでしょう? 特に国産車と比べて差は感じますか?電気系統、エアコン、エンジンルーム、塗装など。 3、高額です。ざくっと2倍くらいでしょうか。  V70のオーナーの方で、満足な点、不満な点などお聞かせいただけたら、非常に参考になります。どうかよろしくお願いいたします。, ボルボV70を買おうかと悩んでいます。 http://www.volvocars.com/jp/sales-services/services/volvo_service/maintenance/pages/default.aspx, 知り合いがV70を購入しましたが、 V60に乗ってますがね。おっしゃってるのは、2016年モデルまでのナビのことと推察しました。実はこのナビ、最初はもっと使い勝手が悪かったのですよ。なにしろ入力がセンターコンソールのキーボードからしかできない代物でしたからね(しかもキーボードがアルファベットだけの仕様ですしね・・苦笑。2012年モデルからちょっと改良されて、ステアリングのジョグダイアルからいじれるようになり、これでも少しましになったのです。道案内音声は日本語です。また位置の精度は問題ないです。道路選択は・・んー他のナビ知らないのでよくわかりませんが、VICS情報を基に時々ルートを変更するところを見ると一応考えてはいるみたいです(笑。 特に思想が違うので日本車でいう「壊れる」という基準が異なります。 先日、ナビ交換で入庫されたボルボXC60が完成いたしました(^^)d. 純正で、リアカメラ・サイドカメラが付いていましたがコネクターを変換し、バッチリ映りました♪. レベルゲージの上限から下限までがちょうど1リットルでしたので、予め上限まで入れておけば、1万kmまでは許容範囲です 途中で1リットル補給するので、1.5万kmでオイル使用量は5.5リットルという感じです •ÛØEƒNƒ‰ƒbƒ`DCT‚̌̏á, y‰Ž©ìzRyzen 7 3700X‚ÆRX 5700 XT‚É‚æ‚鎩ì, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. 2.その他性能について 日本語入力モードは、ひらがなを入力して漢字などに変換をすることができます。 ひらがなを入力したときに下線が表示されますよね。 下線が表示されている状態のときには変換候補を選ぶことができます。 との注意書ステッカーが貼ってありました 気になる点は、140馬力のエンジン、その他性能です。 慣れていない道ではTVにしたりナビに切り替えたりで、若干のわずらわしさは仕方ありませんね。 取付費と合わせて約4万円の出費は痛いところですが、個人的(奥様)に満足の範囲いです。 追伸 キャンセラーを装着して実感しました。 ボルボもそうで、欠点機能としてはタッチパネルではない、登録地点の名称を変えられない、漢字変換できない、などのようですが、ちゃんと日本語で道案内してくれるのでしょうか?精度、ナビの道案内機能(道路選択)はしっかりしているのでしょうか? ...続きを読む, こんにちは。 交換量は4.5リットル ヨーロッパ車(BMWなど)は7-8万kmであちこち(特にゴ...続きを読む, 知り合いがV70を購入しましたが、 V60に乗ってますがね。おっしゃってるのは、2016年モデルまでのナビのことと推察しました。実はこのナビ、最初はもっと使い勝手が悪かったのですよ。なにしろ入力がセンターコンソールのキーボードからしかできない代物でしたからね(しかもキーボードがアルファベットだけの仕様ですしね・・苦笑。2012年モデルからちょっと改良されて、ステアリングのジョグダイアルからいじれるようになり、これでも少しましになったのです。道案内音声は日本語です。また位置の精度は問題ないです。道路選択...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 850だと、オイル交換サイクルは1.5万km さて、、、ボルボ車は本当に3万km毎のエンジンオイル交換で ちなみに、私も長く日本車を乗り継ぎましたが、もう日本車には戻れそうにありません。(マー70歳くらいになって「ゲタ代わり」の車に乗る場合にまた日本車に乗ると思いますが、、、), 1、日本車と比べれば全て壊れ易いです。 ナビで登録地点の名称を編集していたら 漢字変換ができました。 納車後usbでナビの更新をしましたが 更新前に入力可能か確認するのを忘れてしまいました。 現在のバージョン : 31421362 別件ですが高速道路に入ったときは あったんですが、私の常識はもう違うのでしょうか? 国産車と違い、そのようなものはネットでは検索できず。 メールアドレスやURL、英文を入力するなら直接入力モードの方が確定する手間が省けるので効率が良いですね。, 「ひらがな」「全角カタカナ」「全角英数」「半角カタカナ」は入力すると「未確定文字列」になる日本語入力モードです。, 右下のタスクバーの中のMicrosoft IMEアイコン([ A ] [ あ ] など)でどのモードか判別できます。, キーボードの [ 半角/全角 ] キーを押すたびに直接入力モードと日本語入力モードが切り替わります。, 現在の入力モードは右下のタスクバーにあるMicrosoft IMEのアイコンで判別できます。, 右下のタスクバーの中の [ あ ] または [ A ] のアイコンを右クリックして入力モードを選択する。, 言語バーを表示している場合は [ あ ] または [ A ] のアイコンを左クリックして入力モードを選択します。, 日本語入力モードで入力した文字が変換する前に確定されてしまう場合は、以下の設定を確認しましょう。, 右下のタスクバーの中の [ あ ] または [ A ] のアイコンを右クリック > [ 変換モード ] > [ 一般 ] をクリック。, 「直接入力」「日本語入力」「かな入力」「ローマ字入力」とか、似ているから混乱してきたかも。。, 以前は上記5つとは別に「直接入力」モードがあったのですが、現在のバージョンでは「半角英数」が「直接入力」と同じ役割をしています。, PC/スマホ/アプリ/Webサービスなどの使い方やトラブルの解決方法などを中心とした、役に立つかもしれない情報を書いてます。. 交換量は4.5リットル 新車、レザーシートなどのパッケージ、HDDナビ、ETC、アルミ付、濃紺パールの塗装込みで、約480万円。グレードは、エントリーです。 私の常識の中では、3000~5000km毎(エレメントは1万km毎)というものが ボルボ v40 d4 seの純正ナビの地点登録で漢字入力ができるのか確認してみました。 ネットで調べるとボルボのナビでは地点登録で漢字変換ができないとの事。 実際に地点登録を行い漢字変換ができるのを確認しました。 ナビバージョン:31421362 「エンジンオイル交換が3万km毎でいい」と喜んでおりました。 まとめてみると… 実際お乗りのみなさまに質問させてください。 現状、ボルボs60の購入を検討しています。 色々調べてみると、純正ナビの評判が悪いのですが、具体的にどのように使い勝手が悪いのでしょうか? ちなみに … つまりは、オイルは消費されるのが前提なのです 2.ある走行距離くらい走ると壊れやすいというのはホントでしょうか? 「6カ月毎のオイル交換をお勧めします」と...続きを読む, 850では、運転席ドアの内側にデカデカと 結局V70は日常の足にはしていないので、850とV40の比較を中心に話をさせてください。 5、ほとんど「1」に書きましたが、日本車と同じ感覚(メンテ、壊れ易さ)をもって移動する手段だけのために輸入車に乗ると、費用ばかりかかって後悔します。 ボルボ公式HP内のメンテナンスプログラム  V70は2300ccで140馬力と今のレジェンドよりかなり見劣りします。試乗してみたのですが、やはり加速にやや力強さを感じなかった気がするのですが、何分街中走行なので踏み込めず、よく分からずじまい。実際、V70に乗ってらっしゃる方、このエンジンでもストレスは感じませんか? 感じ方は人それぞれかと思いますが、高速走行での加速はいかがでしょう?

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