HS平均44くらいあればこのシャフトなら大丈夫かな? もともとスライサーだったので心配でしたが、サブゼロでもめちゃめちゃ掴まります。重心距離と重心深度の関係が、自分にはピッタリでした。 ぼちぼち コレは腕次第でしょ ■方向性 ■弾道高さ 穴井、成田、金田は「エピックフラッシュ サブゼロ」。藤田さいきは「エピックフラッシュ」を選んでいる。 選んだ理由を聞いてみると、面白いことに4人とも同じで「飛んで、曲がらない」からだという。なかでも印象的だったのは藤田さいきだ。 ■方向性 プロゴルファーの間では珍しくないウェ―ト外し。果たして我々アマチュアにも効果はあるのだろうか。ツアーで人気のエピックフラッシュサブゼロを使って、ウェート外しのメリットとデメリットを細かく検証してみた。 ■飛距離 【ギア分析】エピック フラッシュ3兄弟とM5・M6をプロがHS43m/sで試打。実際のところ、飛びとやさしさはどうなんだ? This article is a sponsored article by ''. プロの使用者が多い「エピックフラッシュ サブゼロ」 ソール前方にはスクリューウェイト、後部にはSub Zero モデルとしては初めてペリメーター・ウェイティングを搭載. モンスター級 真っ直ぐに飛びます。ドローかけにくい。フェードよりのフェース面です。 25歳からゴルフを始め、歴6年でプロ入り。持ち球はドロー, 【HS36m/s担当/高橋健二さん】 gbb エピック スター アイアン. 9度でも十分上がりますが、カチャカチャとペリメータ/スクリューでいろいろ調整して、試したくなる最高のドライバーです。, ■全体的な感想 【試打者3人のエピック フラッシュ スター評価】弾道:高弾道球筋:ストレート系スピン:少なめ推奨HS:36~42m/s操作性:セミオートマチック, 伊丹プロ ちょうどいいライ角でつかまり感が強く、打感はやわらかいが、低スピンで飛んでいきます。直進性が高く、曲がりにくいので方向性重視の型におすすめです。, 内山プロ フラッシュ3モデル中、いちがん顔がシンプル。音は低いが中高弾道で距離も出ます。, 【試打者3人のエピック フラッシュ評価】弾道:中高弾道球筋:ストレート系スピン:少ない推奨HS:36~42m/s操作性:セミマニュアル, ソール前方にはスクリューウェイト、後部にはSub Zero モデルとしては初めてペリメーター・ウェイティングを搭載, フラッシュシリーズはすべて、より軽量化されたトライアクシャル・カーボンクラウンの複合ヘッド, 伊丹プロ ライ角がフラットで他の2本とは顔が違って見えます。前サブゼロより振りやすく、振り抜きがよいのでヘッドスピードが上がりながらロースピンで初速が出ます。, 内山プロ フラットなので自分でつかまえにいかないとボールがつかまりません。18ホール戦うには私のHSではハードですかね。, 【試打者3人のエピック フラッシュ サブゼロ評価】弾道:中弾道球筋:フェード系スピン:少ない推奨HS:42m/s以上操作性:マニュアル, 【2019ドライバー分析④】は、テーラーメイド「M」。「M6」「M5」「M5ツアー」の3モデルを試打します。随時配信予定です. ■方向性は前のクラブより10グラム軽いので右にスッポ抜けることがなく直進性が高い All rights reserved. ■打感は少し硬い感じがするが弾きは良い 一番人気は「エピックフラッシュ サブゼロ」。契約フリーの女子プロたちがエースドライバーを選んだ理由, 距離のあるバンカーはSWじゃなくて「PW」が正解!? ゴルフダイジェストWEB. GOOD 、打音も好みです。 ■方向性 持ち球はドロー, 【試打・計測方法】試打会場は武蔵野ゴルフクラブ1番ホール。それぞれ7球ずつ打ち、最高と最低を除く5球の平均数値を採用。弾道計測には「トラックマン4」を使用, 「ボール初速を上げる」、「ルール適合」の2つの指令をAI(人工知能)に与え、延べ1万5000通りのバーチャルプロトタイプをスーパーコンピューターで解析して辿りついた「フラッシュフェース」が特徴。, 通常の開発だと34年かかるところを、AIで短期間に開発したことから「34年後の未来からやってきたヘッド」というのがキャロウェイの謳い文句だ。, 「スター、フラッシュ、サブゼロの3タイプそれぞれに特徴があり、ヘッドスピード別で結果に大きな差が出たのは面白いですね。どれを打っても初速の速さは共通。どんなゴルファーでもそれを感じ取ることができるはずです」(伊丹プロ), センターが薄く、その周囲が厚く、その周りは薄い、フェース外周はまた厚く…。AIが導き出した「フラッシュペース」, 【試打スペック】ロフト:10.5度 シャフト:スピーダーエボリューションfor CW・S, 伊丹プロ 打音は高く、いまどきの打感で、初速も出る。つかまり感、適正スピン量、打ち出し角と飛ばしの要件が揃っていますね。, 内山プロ フェース面の◎印とクラウン部の溝で構えやすい。距離は出るが打感が、私にはちょっと鈍いかも。. 口コミ・ ユーザ レビュー 4.4点(59件) 練習必要 3点 2020/09/29. ■飛距離 低めの低スピン。, ■全体的な感想 ■弾道高さは思っていたより高いように思う, ■全体的な感想 現行よりデザインが好きだし、安く買えて満足 2019年、注目のニュードライバーが続々登場している。「一体どれを選べばいいの?」というわけで、男女プロ&シニアの3人が4ブランド10モデルを試打し、その性能を大検証。第3回は「エピックフラッシュ(キャロウェイ)」の3モデル。自分に合ったドライバーの参考に! キャロウェイのドライバー、エピックフラッシュサブゼロ。ソール後方の可変ウェート「ペリメーター・ウェイト」を取り外して使用するプロがツアーでは見られたが、これってアマチュアにも効果があるものなのか? ギアオタク店長ことクラブフィッター・小倉勇人に試打、解説をお願いした。, 匿名5下シングルさんが教えてくれた! “上手い人”がみんなやってるセカンドショットの狙い方, JPX200Xアイアンはどんなクラブ? ウエイトは好みでは無いが、品質良い。 © 2016- ミスしても曲がり幅がフェイスの効果で抑えられてる感じはする 初速の速さとミート率の高さに驚きました。 周りの人に気を使う程の高音が出ますが、飛んでる雰囲気が出て楽しいです。 ■デザイン 弾道は低いが飛距離が出ます。 This article is a sponsored article by ''. エピックフラッシュサブゼロの「ウェート外し」で性能はどう変わる? ツアーで流行りのギアチューンをギアオタクが打ってたしかめた【動画あり】, “スライスが止まるクラブ”にご注意を!? 東北福祉大学卒業後、2004年プロ入り。最新クラブやボールの試打経験豊富, 【HS40m/s担当/内山久美プロ】  ■飛距離 契約フリーが証明!女子プロ最強ドライバーは、『エピックflashサブゼロ』のウェイト外し!?【記者の目】 | alba.netのゴルフギアニュース 女子ツアーも残り5試合。今バックに入れているドライバーこそ、今シーズンのエースと呼ぶにふさわしいハズ!契約フリーの女子プロ7名に話を聞いた。, 藤田が使用しているのは写真左の「エピックフラッシュ」、穴井、成田、金田が使用しているのは写真右の「エピックフラッシュ サブゼロ」, 今シーズンの平均飛距離1位の穴井詩を始め、成田美寿々、金田久美子、藤田さいきの4選手が選んだのはキャロウェイ「エピックフラッシュ」シリーズ。穴井、成田、金田は「エピックフラッシュ サブゼロ」。藤田さいきは「エピックフラッシュ」を選んでいる。, 選んだ理由を聞いてみると、面白いことに4人とも同じで「飛んで、曲がらない」からだという。なかでも印象的だったのは藤田さいきだ。, 「私は結構球が高いほうなので、どうしても雨の日は(ボールに)泥とかついちゃうんですけど、(エピックフラッシュに変えてから)球の高さは変わらず、スピン量が抑えられてランが出たんです。去年から10~15ヤードくらいは伸びましたよ」(藤田), ヘッド形状がエピックフラッシュ スターに似ていて、ネック調整が可能な「エピックフラッシュ」で飛距離が戻ったと話す藤田, 元々飛ぶ選手の藤田だが、去年から飛ばなくなってきたと悩んでいたようだ。クラブを変えて昨シーズンの平均飛距離は242.94ヤードと22位に対し、今シーズンは248.23ヤードと11位にジャンプアップに成功。ランが増えたことで、ボールに泥がつくことも減ったようだ。, また、成田美寿々はクラブを選ぶ上で大事にしているポイントは本来「顔と打感」だというが、『色々テストさせてもらったんですけど、明らかにこれ飛んでる~!と初めて思った』(成田)と、このエピックフラッシュ サブゼロに関しては飛距離が選んだ決め手だったという。また、まだ採用には至っていないが、ヤマハのRMX120もテスト中なんだとか。, 成田は顔と打感がクラブを選ぶ基準だったが「エピックフラッシュ サブゼロ」は飛距離で選んだという, クラブ選びの基準は「顔が良くて、次に打感が良くて、ボールの飛び方が良いクラブですね!」という稲見だが「M5は顔と音がいいですね。一番は音。飛び方も大事ですが、顔と音がいいから、あんまり良くなくても良く見えます(笑)」と選んだ理由を教えてくれた。, エイミー・コガは“方向性の良さ”が選んだ理由だと話す。「去年(前作のM3とM4)からツイストフェースになって、凄く打ちやすくなって、あんまり曲がらない。右とか左に出て、やばい!と思ってもラフで止まってくれたりする」(エイミー)と契約しているわけではないが、16歳ぐらいからテーラーメイドを使用していることもあって信頼度が高いそうだ。, 「今シーズンあんまりドライバーが良くなくて、正直距離を求めたいんですけど、振りやすさ重視で(ドライバーを選び)、直進性が前よりよくなったと思います。マネジメントするにはドライバーが大事なので、なるべく飛距離が出て、曲がらないドライバーを選びました」(葭葉ルミ), 葭葉は以前「RODDIOタイプM LOW」を使用していたが、スタンレーレディスからは「オノフ クロ」をバッグインしている。RODDIOのヘッド体積が440CCで、オノフは460CCと大きさがかなり違うが、「見た目も全然違うんですけど、構えたときも違和感なく振り心地もよかった」と葭葉はいう。, 7名の契約フリー女子プロの意見を聞くと、「顔と打感」が決め手だと話した稲見以外は“飛距離”や“曲がらないこと”を基準にドライバーを選んでいた。プロは顔や打感、操作性の良さを求める……というのは今や昔。女子ツアー選手たちは“感覚”ではなく“結果”でクラブを選んでいるようだ。, 来シーズン彼女たちはどんなクラブを使っているのか? 引き続きフリー契約選手のドライバー事情を追っていきたい。. 弾く感満載 打音は評判通りかん高い 【2019ドライバー分析】キャロウェイの最新モデル「エピックフラッシュ」、AIが導き出した「飛ばしのフェース」。HS36、40、44m/sで試打検証, 【通勤GD】海老原清治&奥田靖己 もう一花のゴルフVol.28 トライして、痛い目に遭うべし ゴルフダイジェストWEB. ■打感 【エピック フラッシュ】石川遼も即投入。34年後からやってきた未来のドライバー。人工知能「AI」が導き出した飛ばしの答え! なぜこんな企画が成り立ったかというと、男女問わずプロの中でこのウェートを外した状態で使用していた選手が一定数いるからだ。 【通勤GD】時松隆光プロを育てた異次元打法「みんなの桜美式」Vol.37 初心者こそ「デジタルスウィング」! 低スピンで強弾道、棒球で飛んで行きます。 280ydを3回ほど記録 ティーの高さを変えると中?高弾道が比較的優しく打ち分けられます。, ヘッドスピードの異なる有識者3人が最新ギアを試打して評価する「クラブ試打 三者三様」。2018年6月の連載開始から、取り上げたクラブは35モ…, AIで生まれた反発フェース サブゼロの評価は? AI(人工知能)が導き出したフェース設計で”世界を驚がくさせる”ボール初速を実現したとうたう…, フェース:鍛造6-4チタン/ボディ:8-1-1 チタンボディ+Triaxialカーボンクラウン+スクリューウェイト約2g+ペリメーターウェイト約12g, GOLF PRIDE Tour Velvet360 グリーン(バックライン無し/約46g/口径60). ミズノが作った「激飛び系」の性能を調査した, 「ツアーB XS」「ツアーB」2020年モデルはどう変わった? タイガーのエースボールの秘密に迫った. ■打感 ■デザイン 緊急投票その結果! All rights reserved. ■飛距離は前のクラブより10ヤード程度伸びたように思う(チャリーで240ヤード) キャロウェイ「EPIC FLASH SUB ZERO ドライバー」を試打しました。, オフセンターでもよく飛んで飛距離の安定感は抜群にいい。つかまりすぎのミスが出ないし、プッシュも大きなミスにならない。歴代のサブゼロよりもやさしくなりました。, 「EPIC FLASH STAR ドライバー」と「EPIC FLASH ドライバー」の試打レビューはこちら, 真っ黒のクラウンにカーボンの織り目がうっすらと確認できるが、前モデルと比べると空気抵抗対策の凹凸がなくてスッキリした印象。, 投影面積は大きめだが、角が取れて引き締まって見える丸型。強い弾道がイメージできるアスリートが構えやすい顔です。, 持ち球がハイドローの私が打つと、[Tour AD VR-6(S)]×[10.5°]の組み合わせが一番飛んでました。低スピンの強弾道で驚愕のぶっ飛びです。同時に計測した タイトリスト TS3ドライバー よりもボールスピード(初速)が平均で1〜1.5m/sぐらい速いです。なんだか自分じゃないみたいです。, 予想より高く上がって、スピン量がかなり少ない。最高到達点まで直線的に飛んでなかなか落ちてこない弾丸ライナーって感じ。えげつない弾道ですよ、、めっちゃ強い。吹け上がりとは無縁の球筋。, つかまり過ぎるミスはゼロ。「振り遅れ」と「起き上がり」は禁物です。プッシュ・スライスになりやすいが、大きなミスになりません。, 振り遅れないようにしっかりフェースをターンさせると気持ちよく捕まって、強い弾道になり、それでもストレートボールです。弾道調整機能「ペリメーター・ウェイティング」があるのでその日の調子に合わせて調節できます, めっちゃ弾くけどマイルドな打感で衝撃が大きくない。この「FLASH フェース」は今までにない感触です。音は大きいけど感触は悪くない。, フェースの動きが大人しくて操作しやすい。つかまえても大きく左に行かないし、カット気味でも曲がり過ぎないのでフェードとドローの打ち分けが、やりやすかった。, シャフトに仕事をさせると、曲がらず強い弾道でぶっ飛びます。オフセンターでもよく飛んで飛距離の安定感は抜群にいい。つかまりすぎのミスが出ないし、プッシュも大きなミスにならない。, 歴代のサブゼロよりもやさしくなったがターゲットがはっきりとした感じがする。スピン量が少ないゴルファーやヘッドスピードが標準以下のゴルファーには、ちょっとハードルが高くなったかも。ヘッドスピードが標準以上でスピン量を減らしたいゴルファーには強い味方になるでしょうね。, プッシュだけ警戒すればいいので、捕まえることだけ考えればいい。ハードヒッターには楽なクラブかも。, 標準仕様のシャフトは3種類・Tour AD SZ (オリジナルカーボン)・Tour AD VR-6・Speeder EVOLUTION V 661, オリジナルカーボンの「Tour AD SZ」は先がしっかりして暴れないからコンタクトしやすい。これはよく飛びますよ。ヘッドにマッチした動きでバランスがいい。(S)で43〜46m/sぐらい。, キャロウェイ EPIC FLASH シリーズのドライバーが安く購入できる。しかも、打って合わなかったら9割保証で。, ・スピン量を減らしたい。・左のミスを減らしたい。・風に負けない強い球が打ちたい。・ある程度スイングが安定している。, キャロウェイ「EPIC FLASH SUB ZERO (エピック フラッシュ サブゼロ )ドライバー」 は、強烈な弾丸ライナーでぶっ飛び。左を怖がらずに思い切って振り抜ける。, 競技と仕事を両立しながらのゴルフ漬け。シニアになってパワーが落ちてきましたが愛犬に付き合ってもらいながら体力作りも頑張っています。, ゴルフ歴34年、飛距離とスコアのアップを目指して、あらゆるギアの研究を重ねています。, ゴルフギアの口コミサイト     「間違わないゴルフ用品選び」で楽しいゴルフライフを!, 「EPIC FLASH STAR ドライバー」と「EPIC FLASH ドライバー」の試打レビュー, 【試打&評価】ブリヂストン TOUR B X-F フェアウェイウッド(2020)/ミスに強い、高弾道, 【試打&評価】ダンロップ スリクソン ZX フェアウェイウッド/よく拾ってよく飛ぶ, 【試打&評価】ヤマハ inpres UD+2 アイアン(2021)/ナイスショットが連発でぶっ飛び, ・AI(人工知能)が膨大な量のデザインを解析してボール初速の最大化を達成した「FLASH フェース」. 普通 キャロウェイのエピックフラッシュシリーズは、発表直後から多くのプロが気に入り、使用したことで市場でも大いに受け入れられた。その中でもエピックフラッシュサブゼロドライバーは男女問わず世界のプロが手に取り多くの勝利を挙げてきたモデル。, エピックフラッシュサブゼロ。2019年2月に発売された、キャロウェイの最新ドライバーだ, ヘッド内部にソールとクラウンを繋ぐ2本のバーがヘッドの撓みを最適化する「JAILBREAKテクノロジー」。AI(人工知能)が繰り返し計算して導き出した左右非対称で波型の凹凸を持つ「FLASHフェース」。さらには12グラムのウェートをレールに沿ってスライドできる「ペリメーター・ウェイティング」等、独自の技術が搭載されている。, 今回はこの「ペリメーター・ウェイティング」のウェートを外して打ってみたらどうなるか、というのが企画の趣旨だ。, なぜこんな企画が成り立ったかというと、男女問わずプロの中でこのウェートを外した状態で使用していた選手が一定数いるからだ。プロが実戦で使用するぐらいなんだから効果は間違いないだろうけど、アマチュアには良い結果をもたらすのか!? 「オーバーをしたら即OB」のシビアな勝負。穴井詩と成田美寿々の“パット戦”どっちが勝った!? コレも腕次第, ■クラウンのデザインがシンプルなのでアドレスは取りやすいように感じた ■打感 ■弾道高さ This article is a sponsored article by ''. ロースピンでぶっ飛んでいきます。, 失礼ながら値落ちを機にポチリました。2ラウンドこなしての結果、まだ強振してないにもかかわらず、飛距離、方向性共に安定している。まだ、カチャリする必要がありそうだけど概ね満足です。TourADは初めてでSの割に手元の柔さを感じる物のしっかりした反応。振りまける事無く軽いドローで飛んでいきます。しばらくお世話になりそうです。, マークダウンされたので、EPICスター(FUBUKI)から買い換えました。評判が良いようなので、純正シャフトを選びましたが、軽く柔く、トルクも大きめなので、9度ですがしっかり捕まるし球も上がります。左に行かせたくないゴルファーはカスタムシャフトの方が良さそうです。, ■全体的な感想 匿名5下シングルさんが教える、正しいクラブの選び方. ノンフィクションライター。ゴルフはシングルの腕前でエージシュートも達成! ■デザイン エピックフラッシュ サブゼロの「ウェート外し」がツアーで流行った. ヘッドスピードがないと負けて右に行く ゴルフダイジェスト社 柔らか、吸い付く様に飛びます。 同一ブランド ギア一覧. ■弾道高さ ■飛距離 ■デザイン 高橋さん 初速が出ているイメージが伝わる。球の高さ、伸び、つかまり感、直進性ともに文句なし! © 2017- エピック フラッシュ サブゼロ フェアウェイウッド . エピックサブゼロでは、標準仕様として、可変ウェイトが装着されています。 しかし女子プロでは、これを外して使うのが流行中。 ただし可変ウェイトを外しただけでは、当然クラブのバランスは崩れる訳 … エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー /2019年2月発売モデル 【ロフト】 ・9° ・10.5° 【シャフト】 ・Tour AD SZ(S) ・Tour AD VR-6(S) ・Speeder EVOLUTION V 661(S) gbb エピック フォージド ドライバー. ■弾道高さ gbb エピック プロ アイアン. というのは誰もが浮かぶ率直な疑問。それを解決すべく、クラブフィッターの小倉勇人氏に試打、解説をお願いした。, 成田美寿々はエピックフラッシュサブゼロをウェートを外した状態で使用し、優勝している(写真は2019年のフジサンケイレディス 撮影/大澤進二), まずウェートを付けた、通常の状態で試打をお願いし、改めてサブゼロの特徴を確認してもらった。, 「サブゼロはエピックフラッシュシリーズの中ではハードヒッター向けというか、ボールをつかまえられる上級者向けのモデル。上級者が嫌う左のミスが出にくいようにつかまりを抑えた設計になっていてしっかりと叩いていけるようになっています。弾道は低スピンのライナー性の特性ですね」, 次にウェートを外した状態での試打をお願いした。ウェートは12グラム。サブゼロのヘッドの総重量は実測で約205グラムだったので193グラムのヘッドになった計算だ。この数値は一般的なアベレージ向けクラブのヘッド重量に近い。, 実際に外してみた。ウェートの受けとなるレールパーツも端から取り外せるように窪みが作られている, 「何球か打ちましたが、ヘッドが軽くなったせいかヘッドが返しやすくなり思ったより左に飛び出すような弾道が多かったですね」, ヘッドを返しやすくなり左へ飛ぶように。しかし当然だが、そのぶん飛距離は落ちてしまった, 「このまま打てなくもないですが、やはりウェートを装着した状態と比べると飛距離は落ちていると思います。つかまりが良くなったといえばそう言えなくもないですが、正直性能が上がったとは言えないですね」, ウェートを外したサブゼロをそう評した小倉氏。ではなぜプロたちはウェートを外して使用していたのか?, 「それはウェートを外した(軽くした)だけではなく、その分だけ鉛や、グルーと呼ばれるジェルをヘッド内部に入れるなどして、より好みの位置に重心を調整していたと聞いています」, ウェートを外すメリット、それは浮いた12グラムを使ってクラブ性能をカスタマイズできる点にある。アマチュアがサブゼロのウェートを外す場合も「プロ同様、鉛などでウェート分の重量を補充・調整して使用すると良いでしょう」とのことだ。, エピックフラッシュサブゼロの「ウェート外し」で性能はどう変わる? ツアーで流行りのギアチューンをギアオタクが打ってたしかめた. 左へのミスを気にせず振り切れます。 練習場ではちょっと気になる 株式会社ゴルフダイジェスト社 ・AIが導いた飛びの「FLASHフェース」・キャロウェイ独自のJAILBREAKテクノロジー・トライアクシャル・カーボンクラウンが生む余剰重量・Sub Zeroモデルでペリメーターウェイティングを搭載, 芯を食うとホント飛びます。ただシャフトがやわらかい+元々つかまらないと言う事もあって、すごいスライスが出るときもあります。練習が必要です。, いきなりラウンドで初ショットしました。数ホールはいろいろ探りながらのショットでしたが、タイミングが分かりだすと思った以上につかまりも良く、飛距離も満足。少々のミスヒットでも、そこそこ許容範囲におさまってくれました。, 発売から1年半が経ち、価格も一気に下がったので、再試打をしてみました。 ゴルフダイジェスト社 以前使っていたMグローレとは真逆ですが、5年はこれを超えるものは出てこないと思います。 【2019話題のギア】エピックフラッシュ vs M5・M6、どっちのドライバーを打ってみたい? 調整機能とデザインがマッチして良いです。 All rights reserved. 圧倒的な初速に驚きました。トラックマンでSmash 1.50超えを連発。 コースでは気にならない 初代エピックと比べるとかなり改善された 江澤亜弥が“高校の先輩”女子プロに教わった打ち方. © 2018- 【HS44m/s担当/伊丹大介プロ】 10y伸びました。 メーカーと用具使用契約をしないで、自分の好きなクラブを使う契約フリーの女子プロたち。今回は彼女たちがいまのエースドライバーを選んだ理由を聞いてみた。, 女王はシン・ジエ? STARと比べてアスリート感が出ている感じ 今回試打した中では1番です。 渋野日向子? それとも……みんなの「賞金女王」アンケート実施します!, プロによって大違い!黄金世代の女子プロたちが教えてくれた「ティアップ」へのこだわり. 思ったよりシャープに見える ■方向性 ■打感

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